TrendModifikasi Motor Satria 2 Tak Menjadi Trail Untuk Insp - Meski memang bentuk originalnya adalah bebek sport namun daya kreatifitas. Dengan begitu tentu tidak sedikit pengguna dan juga modifikator memberikan banya ide untuk memodifikasi tunggangan besutan Suzuki ini. Modifikasisatria 2 tak jadi trail. Tetapi karena regulasi pemerintah yang mengharuskan motor menggunakan. Modifikasi motor suzuki satria 2 tak keren terbaru ini kami sortir dalam label satria, suzuki, untuk kemudahan navigasi.oya, jika ada konten, gambar atau photo yang kami tampilkan kurang sesuai dengan judul modifikasi motor. SuzukiSatria "Lumba" 2 Tak Foto: Dok. Agung Fauzan. Jika Anda sedang mencari inspirasi atau pengubahan untuk modifikasi Satria 2 Tak, mungkin ini bisa menjadi inspirasi untuk Anda. Memang motor 2 tak ini sudah ketinggalan zaman, namun Menggunakan motor 2-tak masih punya keasyikan sendiri. ModifikasiSuzuki Satria Fu Jadi Motor Trail The Green Blog from 2 tak ingin main lumpur data modifikasi : Satria 2 tak ingin main lumpur data modifikasi : Motorplus modifikasi motor trailsuzuki satria fu modif trial via. Demikianlah infromasi yang bisa kami hadirkan untuk saat ini, semoga ulasan modifikasi ModifSatria R120 Trail. 87 Modifikasi Motor Satria 2 Tak Menjadi Trail. Suzuki Satria 2 Tak Modifikasi Trail - Konsepnya bisa mengacu ke Honda CRF 150 atau Aprilia SXV 450. Shock depan satria fu harga shock upside down satria fu upside down full cnc satria fu usd yang cocok untuk satria fu shock upside down klx upside down pnp satria fu swing WftAOS. Modifikasi Suzuki Satria 2 Tak Trail - Untuk para modifikator tentu saja kita ingin mengubah motor konvesional jadi istimewa. Contoh Suzuki Satria 120 atau Suzuki Satria 2 Tak dirubah ala Supermoto. Modifikasi Suzuki Satria 2 Tak mundur satu dasawarsa atau sepuluh tahun lalu. Gaya modifikasi paling keren ayam jago. Kolaborasi basic bebek dengan sokbreker depan ala batangan. Tapi trend terbaru adalah modifikasi satria 120R model trail. Untuk mengubahnya bisa memakai rangka motor sport, menjadi supermoto yang gagah, enggak cantik macam bebek lagi. Suzuki Satria 2 Tak Modifikasi Trail - Konsepnya bisa mengacu ke Honda CRF 150 atau Aprilia SXV 450. Dari bentuk aduhai, guratan tajam jadi cirinya. Cuma harus menyesuaikan beberapa komponen agar klop dengan rangka Suzuki Satria 120 cc. Pilihan konsep, memang haru benar-benar matang. Secara visual, bentuk KTM 85 juga cocok, karena memiliki kontur yang cakep. Detail menyudut menjadi ciri motor trail pada umumnya. Untuk lebih detailnya, kami hadirkan kumpulan Gambar Modifikasi Motor Suzuki Satria 2 Tak Trail Terbaru 2012, dibawah ini. Itulah finishing yang dihasilkan dari beragam Modifikasi Suzuki Satria 2 Tak Trail atau Supermoto. Agar lebih gahar kita bisa melengkapi aroma supermoto murni, contohnya setang Renthal lokal dan sepatbor depan variasi motocross. Kelangkapan lalu lintas juga harus komplet, sebab kalau modif motor jangan banyak lagi informasi dan trik modif yang bisa anda dapatkan disini, seperti pada tema modifikasi suzuki satria fu drag. Bagi anda yang ingin berpartisipasi atau sekedar mejeng dengan motor modifikasinya, silahkan kirim melalui form pengiriman pada menu diatas. Atas kunjungan dan partisipasinya kami haturkan banyak terima kasih. Mengubah Satria 2 Tak Menjadi Trail Salam Sobat Oto! Kali ini kita akan membahas modifikasi Satria 2 Tak menjadi trail. Seperti kita ketahui, Satria 2 Tak termasuk motor sport yang cukup populer di Indonesia. Namun, dengan memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, kita bisa mengembangkan kegunaan motor ini menjadi lebih all-purpose. Misalnya, kita bisa dengan mudah melewati medan off-road, atau memanjat jalanan pegunungan yang bervariasi. Jika Sobat Oto ingin memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Pertama-tama, kita bisa melakukannya sendiri di rumah ataupun di bengkel khusus. Namun, perlu diingat bahwa modifikasi Satria 2 Tak menjadi trail memerlukan pemahaman teknis yang baik, sehingga tidak semua orang bisa melakukannya. Di bawah ini, kita akan membahas mengenai modifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, termasuk cara melakukannya dan keuntungan serta kerugiannya. Selain itu, kita juga akan membahas tentang sparepart lokal dan import yang bisa digunakan untuk modifikasi Satria 2 Tak menjadi trail. Yuk, simak penjelasannya! Cara Modifikasi Satria 2 Tak menjadi Trail Sebelum memulai modifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, perlu diketahui bahwa ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Pertama-tama, kita perlu memilih jenis ban yang cocok untuk medan off-road. Ban yang digunakan untuk Satria 2 Tak biasa tidak cocok untuk medan off-road karena tread pattern-nya tidak terlalu bagus untuk menghadapi medan yang berpasir atau berlumpur. Oleh karena itu, kita perlu mencari ban yang memiliki tread pattern-nya lebih bagus untuk medan off-road, seperti ban trail. Setelah memilih ban yang cocok, kita bisa mulai memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail. Beberapa hal yang perlu diperhatikan adalah Mengganti busi iridium atau double iridium. Mengganti filter udara dengan yang lebih baik. Ada beberapa merek filter udara yang bagus untuk off-road, seperti K&N atau BMC. Mengganti knalpot dengan model aftermarket yang lebih bagus dari segi performa dan suara. Mengganti gir depan dan belakang dengan yang lebih cocok untuk medan off-road. Mengganti sokbreker dengan yang lebih baik untuk menghandle medan off-road yang berat. Mengganti stang setang dengan yang lebih tinggi untuk posisi berkendara yang nyaman di medan off-road. Mengganti spidol lampu dengan yang lebih kuat agar bisa menembus kegelapan saat berkendara di medan yang minim penerangan. Keuntungan dan Kerugian Modifikasi Satria 2 Tak menjadi Trail Sebelum memutuskan untuk memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, sebaiknya kita mengetahui keuntungan dan kerugiannya terlebih dahulu. Beberapa keuntungan dari memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail adalah Bisa melewati medan off-road yang berat. Bisa digunakan untuk berpetualang di pegunungan atau hutan. Lebih tahan banting dan stabil di medan off-road. Tampilan motor terlihat lebih macho dan sporty. Namun, ada juga beberapa kerugian dari memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, di antaranya Harga modifikasi bisa cukup mahal, tergantung dari apa saja yang dimodifikasi. Penggunaan bahan bakar bisa lebih boros karena pengaturan mesin yang berbeda. Handling bisa kurang optimal di medan aspal atau jalan raya. Kenyamanan berkendara bisa berkurang karena posisi berkendara yang lebih tinggi. Sparepart Lokal dan Import untuk Modifikasi Satria 2 Tak menjadi Trail Jika Sobat Oto ingin memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, ada banyak pilihan sparepart yang bisa digunakan, baik sparepart lokal maupun import. Berikut ini beberapa merek dan jenis sparepart yang bagus untuk modifikasi Satria 2 Tak menjadi trail No. Sparepart Merek 1 Ban Dunlop Geomax AT81, Pirelli Scorpion MT90, atau Bridgestone Trail Wing 2 Filter udara K&N, BMC, atau DNA 3 Knalpot Yoshimura, Akrapovic, atau Scorpion 4 Gir depan dan belakang Excel atau DID 5 Sokbreker Ohlins, Showa, atau KYB 6 Stang setang Pro Taper, Renthal, atau Neken 7 Spidol lampu Philips atau Osram Pertanyaan yang Sering Diajukan FAQ 1. Apakah memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail legal? Secara hukum, memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail bukanlah tindakan yang ilegal. Namun, Sobat Oto perlu memastikan bahwa modifikasi yang dilakukan tidak melanggar regulasi pemerintah di bidang otomotif. 2. Berapa biaya yang diperlukan untuk memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail? Biaya modifikasi Satria 2 Tak menjadi trail sangat bervariasi, tergantung pada apa saja yang dimodifikasi dan merek sparepart yang digunakan. Secara garis besar, biaya modifikasi bisa mencapai beberapa juta rupiah. 3. Apakah memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail memerlukan modifikasi mesin? Tergantung dari apa saja yang dimodifikasi, beberapa modifikasi memerlukan modifikasi mesin, seperti pengaturan ulang karburator atau penggantian camshaft. 4. Apakah Satria 2 Tak cocok untuk dimodifikasi menjadi trail? Secara umum, Satria 2 Tak bukanlah motor yang dirancang untuk digunakan di medan off-road. Namun, dengan modifikasi yang tepat, Satria 2 Tak bisa dikembangkan menjadi motor trail yang handal dan tangguh di medan off-road. 5. Apakah perlu mengganti rangka atau body kit ketika memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail? Tidak perlu mengganti rangka atau body kit ketika memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, kecuali jika Sobat Oto ingin melakukan modifikasi yang lebih ekstrem. 6. Bagaimana dengan performa Satria 2 Tak setelah dimodifikasi menjadi trail? Performa Satria 2 Tak setelah dimodifikasi menjadi trail akan lebih prima di medan off-road, namun performa di jalan raya bisa kurang optimal. 7. Apakah memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail bisa meningkatkan nilai jual motor? Tergantung pada siapa yang membeli, memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail bisa saja meningkatkan nilai jual motor. Namun, perlu diingat bahwa modifikasi harus dilakukan secara terencana dan proporsional agar nilai jual motor tidak turun. Kesimpulan Setelah membaca artikel ini, Sobat Oto sekarang mengetahui bagaimana cara memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail, keuntungan dan kerugiannya, serta sparepart lokal dan import yang bisa digunakan untuk modifikasi. Sebelum memutuskan untuk memodifikasi, pastikan mempertimbangkan faktor keamanan dan kenyamanan berkendara, serta regulasi pemerintah yang berlaku. Semoga artikel ini bermanfaat bagi Sobat Oto yang ingin memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail! Disclaimer Artikel ini hanya bertujuan memberikan informasi dan panduan bagi Sobat Oto yang ingin memodifikasi Satria 2 Tak menjadi trail. Penulis tidak bertanggung jawab atas segala kerusakan atau kecelakaan yang terjadi akibat kesalahan dalam melakukan modifikasi atau penggunaan sparepart yang tidak tepat. Modifikasi Satria 2 Tak Trail Motor yang akrab disebut satria 2tak ini kerap berlaga di ajang road race. maka tidak heran jika para pecinta motor bebek sport ini banyak yang memodifikasi tunggangannya bergaya ala motor balap pasar senggol tersebut. tidak tanggung-tanggung, aliran modifikasi yang diusung cenderung ekstrim, yakni berubah wujud menjadi motor trail. suspensi depan umumnya menggunakan shock motor trail yang lebih panjang. tidak hanya itu jok juga dibuat slim karena biasanya penunggang motor trail jarang duduk berlama-lama di atas motor karena jalan yang dilalui tidak semulus aspal. 80 Modifikasi Motor Cross Satria 2 Tak TerunikTrail Asli Korea Kena Modif Pasrah Dijejali Mesin Suzuki 2 TakTrail Asli Korea Kena Modif Pasrah Dijejali Mesin Suzuki 2 Takmodifikasi motor cross suzuki satria 2 tak Archives 80 modifikasi motor cross satria 2 tak terunik terlepas dari modifikasi kendaraan beroda empat, dunia modifikasi sepeda motor juga benar-benar menjamur, seiring dengan perkembangan jaman. 80 modifikasi motor cross satria 2 tak terunikberharap tahu gimana sih caranya modifikasi motor kamu jadi terlihat lebih keren dan beda dari yang lainnya? nah kucur motor mempunyai anjuran 80 modifikasi motor cross satria 2 tak terunik yang dapat kau pakai pada motor kamu. 80 modifikasi motor cross satria 2 tak terunikmodif satria 2 t jadi motor trail gagah banget youtube via serbi motor trail modifikasi page 490 kaskus via modifikasi motor suzuki satria 2 tak via trail basic satria 2 tak youtube via 2tak modif cross kab labuhanbatu jualo via trail paling keren mesin satria dan ninja via modif satria 2 tak youtube via trail satria 2 tak langsa jualo via gambar modifikasi motor bebek jadi trail dan cara biaya via modifikasi motor cross suzuki satria 2 tak via modif motor trail satria 2 tak modifikasi trail via satria 2 tak menjadi trail images via modifikasi untuk motocross motorcycle modification via modifikasi motor trail suzuki satria 2 tak terkeren oneng via motocross cross trail ktm via 2tak modif trail youtube via motor fiz r menjadi motorcross jenis trail dengan via gambar modifikasi motor trail grasstrack adventure modifikasi via koleksi modifikasi motor trail satria 2 tak terlengkap via motor trail via 2tak trail udang juraganknalpotcom juraganknalpotcom via dan gambar modifikasi shogun 110 jadi trail dan racing look via trail modifikasi trail satria fu via satria 2 tak terlaris modifbarucom via modifikasi motor trail satria 2t terupdate oneng motomania via dan cara modifikasi motor shogun 125 keren 2017 indonesia via modifikasi motor trail suzuki satria terbaru dan terlengkap via virus supermoto whitevixion via gambar motor cross modifikasi terkeren 2018 info modifikasi via modifikasi satria 2 tak adityaprads blog via foto modifikasi motor yamaha alfa jadi trail terbaru 2017 via satria 2 tak modifikasi motor trail via serbi motor trail modifikasi page 490 kaskus via modifikasi motor trail 2 tak terkeren oneng motomania via modifikasi motor trail odong odong terbaru velgy motor via trail ngaprak via cross modifikasi satria fu inspirasi modifbarucom via modifikasi kawasaki klx 150 gaya spesial engine via foto modifikasi motor satria 2 tak otopacucom via motor trail november 2012 via modifikasi motor cross trail gunung terunik via satria fu 48 motorblitz via serbi motor trail modifikasi part 1 page 27 kaskus via trail bebek modifikasi basic satria sukabumi lapak motor via modifikasi motor trail di malang terbaru velgy motor via motor mini trail 110cc via trail modification motorcycle racing costume bike via rangka trail satria 2t modifikasi youtube via serbi motor trail modifikasi page 435 kaskus via motor trail yamaha rx s via satria 2 tak korekan satria2 tak via 2tak trail udang juragan knalpot trail juragan knalpot via trend modifikasi video modifikasi motor suzuki satria 2 via rp7 juta suzuki smash ini berubah jadi traill orongorongcom via terima pembuatan rangka modifikasi motor trail bogor kaskus via motor racer satria 120 modifikasi trail via foto modifikasi motor suzuki satria 120r paling keren via modifikasi motor trail terbaru modif terbaru november 2017 via ts 125 ketika si jangkung 2 tak itu makin Trail Asli Korea Kena Modif Pasrah Dijejali Mesin Suzuki 2 Tak Mungkin banyak yang enggak bisa menebak aslinya motor trail ini ialah hyosung rx125. populasi trail asal korea selatan ini memang jarang di indonesia karena tergerus kompetitor jepang. seperti nasib trail hyosung rx125 milik aditya yang sampai harus tega ganti jantung pacu akibat sulitnya mendapat part asli”pilihannya mesin satria 2 tak dengan power yang mantap, sisanya tetap pakai bodi dan part hyosung rx125,” ucap adit. wawa modifikasi suzuki satria 120 berbadan hyosung rx 125tidak langsung menempel begitu saja, penempatan mesin satria 120 ke rangka hyosung butuh penyesuaian khusus. hal ini diperhitungkan matang agar rangka mampu menggendong mesin dengan baik dan presisi. Trail Asli Korea Kena Modif Pasrah Dijejali Mesin Suzuki 2 Tak Mungkin banyak yang enggak bisa menebak aslinya motor trail ini ialah hyosung rx125. populasi trail asal korea selatan ini memang jarang di indonesia karena tergerus kompetitor jepang. seperti nasib trail hyosung rx125 milik aditya yang sampai harus tega ganti jantung pacu akibat sulitnya mendapat part asli”pilihannya mesin satria 2 tak dengan power yang mantap, sisanya tetap pakai bodi dan part hyosung rx125,” ucap adit. wawa modifikasi suzuki satria 120 berbadan hyosung rx 125tidak langsung menempel begitu saja, penempatan mesin satria 120 ke rangka hyosung butuh penyesuaian khusus. hal ini diperhitungkan matang agar rangka mampu menggendong mesin dengan baik dan presisi. modifikasi motor cross suzuki satria 2 tak Archives Tidak ada lagi halaman untuk dimuat. tidak ada postingan lagi. kangbro…apa yang sampeyan fikirkan pertama kali melihat modifikasi suzuki satria rider 150 atau yang biasa kita sebut dengan satria fu150 selanjutnyacari untukchannel youtubepengunjung saat ini ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Pagi bro, mau nanya banyak nih. Saya punya Suzuki Satria 120R, saya ingin mengubah motor itu jadi trail, kira-kira budgetnya berapa ya?Pengennya depan up-side down RM85, atau KX85, kalau untuk belakang pengennya standar, body handmade, saya sudah punya ban tahu depan 18 inci dan belakang 16 inci,setang renthal, shockbreaker depan sih udah pake berapa, atau bagaimana bagusnya, tapi uangnya tinggal sedikit, gara-gara beli ban sama setang yang menurut saya mahal. Sebelumnya terima kasih modifikasiMotor Satria 120 R dimodif jadi konsep trail, yang perlu diperhatikan adalah pondasi kaki-kakinya, mengingat trail akan identik dengan kaki jenjang dan jalanan yang penuh dengan medan off dari itu yang perlu diperhatikan juga ke masalah kebutuhannya. Dalam modifikasi, sering kali saya ingatkan untuk mengacu ke konsep dasar yang diaplikasi, contohnya buat kebutuhan balap, daily use, atau terjemahannya sudah saya jelaskan di awal saya dipercaya mengasuh rublik tercinta intinya gak hrs mahal dan berlebihan buat memodifikasi, sejauh masih dalam batas kemampuan, artinya konsep itu bisa fleksibel sejauh kita mau berpikir hemat dan tahu batas kebutuhan sebagaimana kaki-kaki SE 85 cc, kalau menurut saya bisa saja diaplikasi, asal gak merasa berat di harga silahkan saja, dengan harga baru sekitar Rp 12 juta, dan harga sekennya sekitar Rp 6 kalau mau lebih jelas dan detail bisa konsultasi langsung di 085691567900. Demikian dari Satria 120 Tahun 2001 Palembang Transeksual TrailOtomotifZone – Starko memang jagoanya bikin modif trail, hmmm… mulai dari transeksual ato memang tulen dari motosport disulap langsung jadi trail. Satu hal yang menjadi acuan Tarko dalam memodifikasi motor adalah sector kaki-kaki. Hal itu dibuktikan kepada OZ dengan munculnya indie trail pada Suzuki Satria 120 tahun 2001 milik Rahmat Ari Merdino Pusponegoro warga kota empek-empek Palembang. Kembali ke benang merah, “Sektor utama trail adalah kaki-kaki, jadi jangan main-main dengan yang satu ini” tuturnya sambil menghisap rokok. Paduan lingkar roda belakang pun dinilai proporsional dengan roda Modifikasi Ekstrem Motor 2 TakMotor yang akrab disebut Satria 2tak ini kerap berlaga di ajang road race. Maka tidak heran jika para pecinta motor bebek sport ini banyak yang memodifikasi tunggangannya bergaya ala motor balap pasar senggol tersebut. Tidak tanggung-tanggung, aliran modifikasi yang diusung cenderung ekstrim, yakni berubah wujud menjadi motor trail. Suspensi depan umumnya menggunakan shock motor trail yang lebih panjang. Tidak hanya itu jok juga dibuat slim karena biasanya penunggang motor trail jarang duduk berlama-lama di atas motor karena jalan yang dilalui tidak semulus Satria 120 Berubah Jadi Mini MotoMisal ada cewek cantik lewat pake rok mini, pasti bisa sobat melotot dan ngelirik sampai leher mau copot! Modifikasi Suzuki Satria 120 berubah jadi mini moto. “Komponen di yang ada di Satria 120R, dicomot dari limbah mini trail,” jelas modifikator Albani 28 Modified yang buka workshop di Petos Junction 7 No. Kan ngeri, haha...SASISBuntut belakang, disunat habis untuk Suzuki Satria 120 berubah jadi mini moto. Bukan diracik dari bahan fiberglass, doi memilih bodi copotan dari mini trail yang banyak dijual untuk Suzuki Satria 120 berubah jadi mini Asli Korea Kena Modif Pasrah Dijejali Mesin Suzuki 2 TakGridOto - Mungkin banyak yang enggak bisa menebak aslinya motor trail ini ialah Hyosung RX125. Populasi trail asal Korea Selatan ini memang jarang di Indonesia karena tergerus kompetitor Jepang. Seperti nasib trail Hyosung RX125 milik Aditya yang sampai harus tega ganti jantung pacu akibat sulitnya mendapat part asli"Pilihannya mesin Satria 2 tak dengan power yang mantap, sisanya tetap pakai bodi dan part Hyosung RX125," ucap Adit. Wawa Modifikasi Suzuki Satria 120 Berbadan Hyosung RX 125Tidak langsung menempel begitu saja, penempatan mesin Satria 120 ke rangka Hyosung butuh penyesuaian khusus. Hal ini diperhitungkan matang agar rangka mampu menggendong mesin dengan baik dan Part Trail Hyosung Langka Terpaksa Adopsi Mesin 2 Tak SuzukiOtomania - Motor trail ini adalah motor Hyosung RX125, yang telah kena modifikasi oleh pemiliknya. Seperti nasib trail Hyosung RX125 milik Aditya yang sampai harus tega ganti jantung pacu akibat sulitnya mendapat part trail ini. Seperti disampaikan oleh Adit pemilik motor trail Hysosung tersebut. "Pilihan adalah mesin Suzuki Satria 2 tak dengan power yang mantap, sisanya tetap pakai bodi dan part Hyosung RX125," ucap Adit, dikutip dari gridoto. Wawa Modifikasi Suzuki Satria 120 Berbadan Hyosung RX 125Tidak langsung menempel begitu saja, penempatan mesin Suzuki Satria 120 ke rangka Hyosung butuh penyesuaian Satria 120R Tampil Elegan Diupgrade Pakai Part ModernGridOto - Suzuki Satria 120R 2-tak saat ini mungkin lebih sering diburu untuk dijadikan koleksi. Meski begitu Satria 120R juga menarik untuk diberikan sentuhan modifikasi agar performanya makin bugar dan modern. Salah satu contohnya adalah Suzuki Satria 120R yang sudah mendapat banyak upgrade part modern berikut ini. Triet Pham Tuas kopling pakai CRG jugaLalu geser ke bagian kaki-kaki, ada beberapa upgrade yang cukup istimewa dan modern. Baca Juga Otojadul Suzuki Satria 120 S Jelmaan Pegasus, Punya Bodi Baru dan Kelir Cerah

modifikasi motor trail satria 2 tak